L'expresidenta d'Adif, Isabel Pardo de Vera, ha rebutjat que existeixin irregularitats en les obres sota investigació en el 'cas Koldo', defensant que resultava impossible manipular les adjudicacions, ja que en cadascun d'aquests expedients van participar entre 25 i 50 tècnics i es van revisar més de 100 informes emesos per òrgans del propi administrador ferroviari i per entitats externes independents.
Pardo de Vera, que figura com a investigada a l'Audiència Nacional en el marc del 'cas Koldo', ha remès al magistrat instructor, Ismael Moreno, cinc informes pericials en els quals detalla les matrius tècniques dels contractes d'Adif que es troben sota sospita.
Aquests documents s'emmarquen en la causa que dirigeix Moreno sobre presumptes martingales en contractes públics, procediment en el qual també estan imputats, entre d'altres, l'exsecretari d'Organització del PSOE Santos Cerdán i diversos empresaris.
"L'anàlisi de la documentació de l'expedient permet concloure que les actuacions examinades van estar documentades i subjectes a controls interns, col·legiats, tècnics, jurídics i d'inspecció, la qual cosa permet descartar de pla qualsevol tipus d'irregularitat", sosté Pardo de Vera en els informes.
L'exresponsable d'Adif, que ha elaborat personalment aquests documents en qualitat de perit enginyera, subratlla que va ser ella qui va impulsar un sistema de transparència i traçabilitat en la contractació del gestor ferroviari i que signa aquestes pericials com a especialista en contractació d'obra ferroviària, segons han assenyalat a Europa Press fonts pròximes al seu entorn.
D'acord amb aquestes fonts, en cada adjudicació van participar entre 25 i 50 funcionaris procedents de diferents departaments i es van estudiar més de cent informes independents d'organismes interns d'Adif i d'institucions externes, abastant àmbits que van des de l'enginyeria fins a les àrees jurídica, administrativa i econòmica.
Un sistema de control que veu incompatible amb la corrupció
Per aquest motiu, Pardo de Vera considera que el volum de mecanismes de supervisió, transparència i traçabilitat existent en aquests contractes resulta incompatible amb qualsevol acusació de corrupció.
En les seves conclusions, l'expresidenta d'Adif manté que tots els tràmits i decisions adoptades van estar degudament motivats, documentats i sotmesos a múltiples controls interns i externs, la qual cosa, al seu judici, permet descartar l'existència d'irregularitats.
Des de la seva perspectiva, la participació d'un nombre ampli de personal tècnic i de diversos òrgans col·legiats acreditaria que la tramitació de les licitacions qüestionades es va desenvolupar conforme a la normativa vigent.
Remarca, a més, que el seu paper en aquests expedients va ser de caràcter estrictament orgànic i recalca que van intervenir desenes de funcionaris i organismes amb l'objectiu de garantir la integritat dels procediments de contractació.
En particular, Pardo de Vera exposa al jutge una cronologia detallada del procés seguit per a la concessió dels contractes d'Alta Velocitat adjudicats a Acciona, Ferrovial, OPR i ASCH en els trams de Sant Feliu de Llobregat (Barcelona), Almeria, Múrcia, Astúries i Lugo.
En aquesta seqüència, especifica quins òrgans van participar en cada fase, quins informes es van emetre, quina mesa de contractació va actuar, quins controls jurídics i econòmics es van aplicar, quins documents es van subscriure i quines competències corresponien a cada nivell decisori, a més d'identificar els nexes causals concrets que es poden atribuir a determinades persones.