El precio de la gasolina ha continuado esta semana con la senda descendente iniciada a comienzos de octubre y suma ya cinco recortes semanales seguidos, lo que se traduce en un abaratamiento cercano al 11%. En cambio, el diésel ha puesto fin a su serie de cuatro semanas de descensos y ha registrado un incremento del 0,58%.
En concreto, el precio medio del litro de gasolina se sitúa en 1,729 euros tras abaratarse un 1,25% respecto a la semana anterior. De este modo, sigue tomando distancia de los máximos anuales alcanzados hasta principios de octubre, después de encadenar trece subidas consecutivas desde junio, y se mantiene en niveles mínimos desde finales de agosto.
Así, este carburante consolida el impacto del alivio fiscal aprobado por el Gobierno, con una rebaja que volvió a fijarse en los 20 céntimos desde los cinco céntimos que regían hasta el pasado 1 de octubre.
Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo, que ya disponía de una bonificación de 20 céntimos por litro desde principios de septiembre, ha repuntado esta semana con una subida del 0,58% frente a los siete días previos, rompiendo una secuencia de cuatro caídas consecutivas y colocándose en 1,898 euros, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea consultados por Europa Press.
Las ayudas aprobadas por el Gobierno para los carburantes dentro del tercer paquete de medidas para paliar el impacto del conflicto en Oriente Próximo -en el marco del Impuesto sobre Hidrocarburos- establecen una bonificación de 20 céntimos por litro a partir de octubre para gasolina y gasóleo, 13 céntimos en noviembre y 6 céntimos en diciembre, con una cláusula de salvaguarda automática si el precio del petróleo se mantiene elevado. De hecho, en noviembre se conservan esos 20 céntimos de descuento al haberse superado el umbral del 15% de subida en las cotizaciones.
A pesar de la rebaja, llenar el depósito cuesta hasta 26,78 euros más
Con los precios recogidos en el Boletín Petrolero de la UE esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel supone un desembolso de 104,39 euros, es decir, unos 26,78 euros más que hace un año, cuando rondaba los 77,60 euros.
En el caso de los vehículos de gasolina, completar un depósito medio de 55 litros tiene actualmente un coste aproximado de 95,09 euros, unos 13,58 euros por encima del importe de hace un año, cuando se situaba en 81,51 euros.
La escalada de los últimos meses tras el estallido del conflicto en Irán había llevado a ambos combustibles a aproximarse a los máximos registrados en el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
El precio final de los carburantes viene determinado por numerosos factores, entre ellos su propia cotización (independiente de la del crudo), la evolución del petróleo, la carga impositiva, el coste de la materia prima y de la distribución, así como los márgenes brutos.
Además, los cambios en la cotización del crudo no se reflejan de forma inmediata en los precios de venta al público de los carburantes, sino que lo hacen con cierto decalaje temporal.
España mantiene precios por debajo de la media europea
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 en España continúa por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,929 euros por litro, y de la eurozona, donde el precio medio alcanza los 2,003 euros.
En el caso del diésel, el importe en España también se mantiene inferior al de la media comunitaria, que se coloca en 2,153 euros, y al de la zona euro, donde marca 2,203 euros por litro.