El Govern d'Espanya ha subratllat que les taxes i limitacions al comerç marítim plantejades pels Estats Units contra interessos espanyols no formen part de l'àmbit de les relacions bilaterals entre ambdós països, sinó que s'encuadren en el marc de les relacions entre Washington i la Unió Europea. Per això, l'Executiu ha remarcat que defensarà els seus interessos comercials de la mà de Brussel·les.
Segons han indicat fonts governamentals a Europa Press, Moncloa analitza en detall les conclusions de l'informe elaborat per la Comissió Marítima Federal dels Estats Units (FMC, per les seves sigles en anglès), en el qual s'aprecia un tracte discriminatori per part de les autoritats espanyoles cap als vaixells que enarbolen pabelló nord-americà.
Fruit d'aquesta investigació, l'agència federal ha plantejat a l'Administració Trump la imposició d'una taxa de 200.000 dòlars (180.000 euros) per viatge als vaixells espanyols, a més de proposar restriccions a l'entrada al mercat nord-americà de productes de perfumeria i cosmètica, olis i greixos, ceràmica i altres béns vinculats a la pedra, el sucre i la confiteria.
Al mateix temps, l'Executiu espanyol insisteix que manté la seva aposta per una relació econòmica i comercial estreta amb el país nord-americà i recalca que l'aliança transatlàntica amb els Estats Units té un caràcter estratègic. En conseqüència, Espanya aspira a preservar unes relacions comercials estables i constructives.
En aquesta línia, el Govern tractarà de salvaguardar aquests llaços dins del marc comunitari i de frenar qualsevol escalada addicional que pugui impactar negativament en el teixit empresarial espanyol o deteriorar les relacions econòmiques entre ambdós socis.
La FMC, organisme encarregat de supervisar i regular el transport i el comerç marítim als Estats Units, va obrir al desembre de 2024 una investigació per aclarir si Espanya generava condicions desfavorables al trànsit marítim en impedir l'accés a determinats vaixells als seus ports, amb un efecte advers sobre el comerç exterior nord-americà.
L'informe de l'agència va concloure que Madrid "va negar" l'accés als seus ports a embarcacions amb bandera dels Estats Units, la qual cosa comporta "greus" repercussions per a l'eficiència i la fiabilitat de la cadena de subministrament del transport marítim internacional.
A partir d'ara, la FMC recollirà les aportacions del públic per perfilar una solució adequada i donarà l'oportunitat a Espanya de presentar les seves al·legacions en aquest procediment.