El Departament del Tresor dels Estats Units ha anunciat aquest dimarts sancions contra 36 entitats, entre elles 27 aerolínies d'Iran, a les quals acusa de col·laborar en el trasllat d'armament, personal i diferents tipus de càrrega en benefici del "règim" de Teheran. Amb aquesta mesura, Washington pretén colpejar les vies de finançament i la infraestructura logística de la Guàrdia Revolucionària iraniana.
Segons el Tresor, les aerolínies comercials iranianes han servit durant anys de suport a les "activitats desestabilitzadores" del Govern d'Iran. En aquest context, s'assenyala que companyies privades com Mahan Air han estat emprades per "l'adquisició i el transport d'armes, així com per al trasllat de personal", d'acord amb un comunicat oficial.
Com a conseqüència, l'Oficina de Control d'Actius Estrangers (OFAC) ha ampliat la seva llista de sancionats per incloure aerolínies iranianes com Air Shiraz, Asa Jet Airline, Ata Airlines Company, Atlas Aviation Group, Ava Airlines, Chabahar Airlines Company, Erwan Airline Company, Fly Kish Airlines, Fly Persia Airlines, Iran Air Tour i Iran Aseman Airlines.
El paquet també abasta Jsky Airlines, Kish Airlines, Karun Airlines Company, Lad Airways, Mehr Airways, Nasim Air, Pars Oghyanous Kish Company, Qeshm Air, Raimon Airways, Saha Airlines, Sepehran Airlines, Soroush Air, Taban Airlines, Toos Airlines, Varesh Airlines i Zagros Airlines, que passen a engreixar la denominada 'llista negra' de Washington.
Paral·lelament, l'OFAC ha dirigit noves sancions contra empreses de tercers països que donen suport a les operacions de Mahan Air, ja objecte de restriccions per part dels Estats Units. Entre les companyies afectades figuren ECT Aviation Support EAU, amb seu als Emirats Àrabs Units, i Sky Phoenix, radicada a Turquia.
Les mesures inclouen igualment al ciutadà egipci Ibrahim Ali Mohamed Mohamed Mahran, director executiu i propietari d'ECT Aviation Support UAE, així com a la filial britànica de la firma, ECT Aviation Support UK. Washington extén a més les sancions a Aerobravo Airplane Management, amb base als Emirats Àrabs Units, que opera aeronaves i pertany a ECT Aviation Support UAE.
En la mateixa ronda, Estats Units incorpora els proveïdors de serveis de càrrega i els agents de vendes de vols internacionals operats per Mahan Air. Entre ells es troben l'empresa turca S Sistem, la companyia turca Mes Cargo, la firma Icargo, amb seu a Malàisia, i Tour Invest LLC, amb base a Kazajistan.
"Que això sigui una advertència per a qualsevol que faci negocis amb les aerolínies iranianes restants, totes elles sancionades avui: corren el risc de quedar fora del sistema financer global", ha assenyalat el secretari del Tresor, Scott Bessent.
Des de Teheran, el ministre d'Exteriors iraní, Abbas Araqchi, ha posat en dubte la utilitat de l'estratègia de Washington, subratllant que recórrer a noves mesures punitives després de dècades de fracassos només demostra la falta d'alternatives d'Estats Units.
"Després de 47 anys de sancions, Estats Units ha anat a la guerra contra Iràn en nom d'Israel. Les repercussions han estat desastroses per a Amèrica, incloent la seva posició al món sencer. Després de fracassar en aconseguir els seus objectius mitjançant sancions o guerra, la 'nova' solució de Washington és més sancions. ¿De debò?", ha assenyalat a les xarxes socials.