Airbus ha comunicado este jueves que ya está en marcha el proceso de mediación entre la compañía y las organizaciones sindicales con el fin de evitar la huelga indefinida convocada para el 24 de agosto por CGT, UGT y ÚTIL.
En la nota remitida por la empresa se detalla que en este primer encuentro se están abordando los asuntos que han desembocado en “la situación actual” con el objetivo de “salvaguardar y poner en valor todo el trabajo y los avances” logrados hasta la fecha en el marco de la negociación colectiva.
La multinacional aeronáutica ha precisado que, a petición suya, la próxima reunión se celebrará el martes 11 de agosto, con el propósito de constituir una mesa específica de diálogo bajo la facilitación de la Fundación SIMA (Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje).
En palabras de la propia empresa, “Airbus tiene como objetivo mantener un diálogo sincero y abordar las preocupaciones planteadas por la plantilla [...] Esta mesa servirá como espacio para debatir todos los temas con total transparencia con el fin de llegar a un acuerdo entre todas las partes”.
Contexto del conflicto laboral
A finales de julio, Airbus optó por recurrir a una mediación profesional ante el SIMA con el fin de acercar posturas y tratar de desbloquear el conflicto laboral en España, después de que el 49,15% de la plantilla rechazara el preacuerdo frente a un 45,95% que se mostró favorable.
Ese preacuerdo contemplaba, entre otros aspectos, una revisión salarial del 12% hasta 2027 y el mantenimiento de los dos días actuales de teletrabajo. No obstante, la compañía ha remarcado que dicho texto no va a “desaparecer”, ya que a su juicio recoge “meses de trabajo y avances muy significativos”, y ha reiterado que será el “elemento central” de la mediación.
Desde el lunes 27 de julio, la operativa en las factorías de Airbus España regresó a la normalidad después de que el sindicato Sipa retirara la convocatoria de huelga al considerar que había perdido la confianza de la plantilla por no firmar el acuerdo.
Ese documento incluía una subida salarial general del 5% en 2026 y otro 5% en 2027, además de un 0,5% anual destinado a RSI y otro 0,5% al año para promociones, junto con una paga de final de ciclo de 2.000 euros brutos y la implantación de un sistema de garantía salarial.