La Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) ha concedit a Adif un termini màxim de tres mesos per detallar quines actuacions ha posat en marxa o preveu posar en marxa amb l'objectiu de liberar capacitat a les vies d'apartat de les terminals de mercaderies. Així s'ha recollit en una resolució de l'organisme regulador datada el passat 20 de juliol i a la qual ha tingut accés Europa Press.
El procediment s'origina a raó d'una denúncia registrada el 28 de gener per la companyia privada Low Cost Rail (LCR). En ella, l'empresa advertia de suposades pràctiques discriminatòries i d'una falta de transparència per part del gestor públic de la infraestructura, després que es cancel·lessin diverses maniobres ja programades a la terminal de Còrdova Mercaderies.
Després d'analitzar el cas, la CNMC ha constatat fins a tres negatives d'Adif a atorgar capacitat per maniobres a LCR en aquesta terminal andalusa. Encara que aquestes operacions van acabar duent-se a terme, els rebuigs inicials van generar importants retards i la pèrdua de surcos ferroviaris, la qual cosa es va traduir en majors costos de material rodant i de personal per a l'operadora.
El supervisor descarta que existeixi un tracte obertament discriminatori cap a aquest operador per part d'Adif. No obstant això, la resolució subratlla que no s'ajusta al marc regulatori que material aliè al cicle productiu o en desús mantingui ocupades fins a set vies a la terminal cordovesa, ja que això restringeix i retarda la circulació de trens que sí compten amb surco assignat.
Per corregir aquest coll d'ampolla i reforçar l'eficiència del transport ferroviari de mercaderies, la CNMC insta l'administrador de la infraestructura a dissenyar incentius eficaços que impulsen els propietaris a retirar amb prioritat, de les terminals congestionades, el material que no estigui en servei.
Entre els instruments que Competència planteja per accelerar el desallotjament d'aquestes vies de formació i maniobres hi ha la revisió dels cánons per ús de les vies d'apartat, així com la incorporació de nous criteris en la declaració sobre la xarxa que sancionin la permanència prolongada de vagons inactius.
La decisió de la Sala de Supervisió Regulatòria esgota la via administrativa. A partir de la seva notificació, Adif disposa de dos mesos per presentar, si ho considera oportú, un recurs contenciós-administratiu davant l'Audiència Nacional contra el requeriment formulat.